Магніти на основі неодимового заліза і бору (NdFeB) схожі на «супергеройські сплави» світу матеріалів, виплавлені з трьох ключових елементів:
Nd: магнітна електростанція сімейства рідкоземельних елементів, що становить 30%-35%
Залізо (Fe): забезпечує стабільну структурну основу, становить 64%-69%
Бор (B): важливий «магнітний каталізатор», який вимагає лише 1%-2% для значного підвищення продуктивності
Завдяки процесам вакуумного плавлення та повітряно-струминного помелу ці елементи утворюють тетрагональну кристалічну структуру Nd2Fe14B-таке мікроскопічне розташування є секретом його потужного магнетизму.
Порівняно з традиційними магнітами NdFeB має три основні «вбивчі властивості»:
Надзвичайно висока магнітна енергія продукту: у 10 разів щільність енергії феритових магнітів такого ж об’єму
Чудова коерцитивність: стійкість до розмагнічування порівнянна з «магнітною бронею»
Здатність адаптуватися до температури: завдяки додаванню таких елементів, як кобальт і диспрозій, він може витримувати навколишнє середовище до 150 градусів.
Однак важливо зауважити, що оголені магніти NdFeB подібні до-супергероїв,-вони мають бути нікельовані-або покриті епоксидною смолою для запобігання іржі.
При використанні неодимового заліза і бору (NdFeB) у таких галузях, як електродвигуни та вітрова енергетика, слід враховувати наступне:
Конструкція форми: багато{0}}полюсна намагніченість може збільшити крутний момент двигуна на 40%.
Робоча температура: для температур, що перевищують 80 градусів, слід вибирати високо-температурний клас, що містить диспрозій.
Спосіб встановлення: уникайте втрат на вихрові струми, спричинених прямим контактом -{1}}метал.
Цінність переробки: Рівень відновлення рідкоземельних елементів із відходів NdFeB може досягати понад 95%.
